ヒガシホールディングスは、大阪市中央区に本社を置く東証スタンダード上場の物流持株会社です。前身の「ヒガシトゥエンティワン」時代から約80年にわたって関西圏の企業物流を支え、2025年4月に持株会社体制へ移行しました。

陸運・引越・3PL（サードパーティ・ロジスティクス）・ビル内デリバリー・介護サービスといった多角化された事業ポートフォリオが特徴で、グループ全体の売上高は480億円規模に達します。競合大手と比べると知名度は高くないものの、関西の中堅物流企業として堅実な経営を続けています。

転職市場では大手物流会社ほど求人数は多くありませんが、現場の物流オペレーションから管理スタッフ、3PLコーディネーターまで幅広い職種で採用機会があります。物流業界でのキャリアを関西で積みたい方にとって、検討に値する企業のひとつです。

本記事では転職エージェントの視点から、事業内容・強み・年収・転職難易度を包括的に解説します。志望動機の組み立てや面接対策にぜひ役立ててください。

企業概要

項目内容
正式社名株式会社ヒガシホールディングス
設立1944年（昭和19年）※大阪東運送株式会社として設立
代表代表取締役社長（詳細は公式サイト参照）
本社大阪府大阪市中央区内久宝寺町3-1-9
資本金非公開（詳細はIR参照）
従業員数約1,550名（グループ連結）
上場区分スタンダード市場（証券コード9029）
売上高約481億円（2025年3月期連結、推計）
平均年収420万円前後（とされる。口コミ等を参考にした推計）
平均年齢非公開
勤続年数非公開
事業内容陸運・3PL・オフィス移転・ビル内デリバリー・介護サービス・駐車場経営等

ヒガシホールディングスは1944年、大阪市内の運送会社13社が統合して誕生した「大阪東運送株式会社」を前身とします。創業以来「安全と安心」を経営の根幹に掲げ、約80年にわたって関西圏の企業物流を支えてきました。2025年4月の持株会社化により、物流事業を担う子会社を傘下に収める体制に移行しています。

業績面では、経常利益率が6%前後で安定しており、コロナ禍後の物流需要拡大を取り込みながら堅実な成長を続けています。中堅上場企業として財務健全性は一定水準にあり、転職先としての安定性は評価できます。

主な事業内容

ヒガシホールディングスグループは、物流事業を中核に複数の周辺事業を展開しています。各事業は「運ぶ」というコアコンピタンスから派生しており、顧客の多様なニーズに応える総合ロジスティクスグループとしての位置づけを持ちます。

グループ内の各事業会社はそれぞれ専門性を持ち、持株会社として戦略立案・資源配分を行うヒガシホールディングスが全体を統括する構造です。

陸運・物流事業

同グループの中核事業です。トラック輸送・企業向け引越・オフィス移転など、BtoB向けの運送サービスを提供しています。関西圏を中心に全国主要都市に拠点を持ち、中小企業から大企業まで幅広い荷主を顧客に抱えています。

創業以来約80年の実績に加え、1968年に業界先駆けとして導入した「傭車制度」による外注ネットワークを活用し、繁忙期の需要変動にも柔軟に対応できる体制が整備されています。

3PL（サードパーティ・ロジスティクス）

荷主企業に代わって在庫管理・入出庫・流通加工・配送までをワンストップで担うアウトソーシングサービスです。製造業・流通業・EC事業者向けにカスタマイズされたロジスティクスソリューションを提供しており、長期的な取引関係の構築につながっています。

物流コスト削減ニーズが高まる中、3PL事業は同グループの成長ドライバーとなっており、倉庫スペースや物流システムへの投資も継続しています。

ビル内デリバリー事業

大型商業施設やオフィスビル館内でのデリバリー業務に特化したサービスです。搬入経路の管理が厳格な大型施設では一般運送会社では対応しきれないケースが多く、専門的なノウハウを持つ同グループに商機が生まれています。

関西圏の大型商業施設・ホテル・病院等との長期契約が多く、安定した収益源となっています。

介護サービス事業

物流業から派生した周辺事業として、介護関連サービスを展開しています。高齢化社会に対応した事業多角化の一環で、「運ぶ」から「生活を支える」へと事業領域を拡張しています。

その他事業

駐車場経営・ビジネスサポートセンター・PCカスタマイズ・産業廃棄物収集運搬業・PCデータ消去・人材派遣など、物流事業を補完する多様なサービスを提供しています。

株式会社ヒガシホールディングスの強み

強み1. 関西物流業界における80年以上の実績とブランド

1944年の創業から関西圏の物流を支えてきた長い歴史は、荷主企業との信頼関係と地域ブランドとして蓄積されています。特に大阪・京都・神戸エリアでの企業物流においては、業歴の長さが入札や取引先開拓の際に優位に働くケースが多いとされています。

転職者にとっては「歴史ある企業でキャリアを積んだ」という実績が、将来のキャリアにプラスとなります。物流業界内での転職を検討する際にも、在籍実績は評価されやすいでしょう。

強み2. 傭車ネットワークによる柔軟な輸送キャパシティ

1968年に業界先駆けで導入した傭車制度により、自社ドライバーと外注ドライバーを組み合わせた柔軟な輸送体制を維持しています。繁忙期の需要急増にも対応でき、荷主企業への安定サービス提供が可能です。

この柔軟性は競合小規模業者との差別化要素であり、大口荷主の継続受注につながっています。営業職・オペレーション職として働く場合、この外注管理スキルは独自の経験値として身につきます。

強み3. 多角化された事業ポートフォリオによるリスク分散

陸運・3PL・ビル内デリバリー・介護という多角的な事業構成により、特定事業の景気変動リスクを分散しています。コロナ禍ではオフィス移転需要が一時落ち込んだ一方で、EC物流の需要が拡大するなど、事業間の補完関係が機能した実績があります。

単一事業の企業と比べると経営安定性が高く、転職者にとっては雇用の安定性という観点でプラスに評価できます。

強み4. 3PL・倉庫物流でのシステム投資

製造業・EC事業者向けの3PLでは、在庫管理システムや倉庫管理システム（WMS）の整備が不可欠です。同グループは物流システムへの継続投資を行っており、現代的なロジスティクス業務を経験できる環境が整っています。

物流IT・WMS・SCMに関する実務スキルは、物流業界でのキャリアアップや他社転職の際にも高い汎用性を持ちます。

強み5. 東証スタンダード上場企業としてのガバナンス水準

中小物流業者と異なり、上場企業として開示義務・内部統制・コーポレートガバナンスの整備が求められています。労務管理や会計処理の透明性が一定水準以上に保たれており、「きちんとした企業制度の中で働きたい」という求職者ニーズに応えられます。

管理部門（経理・人事・法務等）での就業を希望する方にとっても、上場企業の実務経験は市場価値を高める重要な要素です。

強み6. 持株会社化による事業拡大の余地

2025年4月の持株会社体制移行により、M&Aや新規事業参入が組織的に行いやすくなりました。物流業界の再編が進む中、ヒガシホールディングスが買収側に回って事業領域を拡大する可能性があります。

成長フェーズの組織に身を置くことで、新事業立ち上げや統合プロジェクトへの参画という貴重な経験を積める可能性があります。

株式会社ヒガシホールディングスの年収事情

物流業界全般に共通する傾向として、ヒガシホールディングスの年収水準は他業種の同規模上場企業と比較すると控えめです。ただし、関西圏の中堅物流企業の中では整備された給与体系を持ちます。

職種別の想定年収レンジ

職種想定年収レンジ
ドライバー（入社3〜5年）350〜450万円
物流オペレーター300〜400万円
3PLコーディネーター380〜500万円
営業（法人）400〜550万円
物流システム担当450〜600万円
管理部門（経理・人事）380〜520万円
拠点長・マネージャー550〜700万円
部長クラス700〜900万円

※上記はクチコミ・業界水準を参考にした推計値です。実際の年収は経験・スキル・評価によって大きく異なります。

給与制度の特徴

ヒガシホールディングスグループは年功要素と成果要素を組み合わせた給与体系を持つとされています。長期在籍によるベースアップが一定程度期待でき、管理職登用に伴う年収ジャンプも一般的な物流会社の傾向に準じると考えられます。

ドライバー職では基本給に加えて各種手当（残業・深夜・休日等）が積み上がるケースがあり、総支給額は基本給のみでは把握しづらい面があります。求人応募時には総支給額・固定残業代の有無を確認することが重要です。

年収を見る際の注意点

  • 持株会社体制に移行したため、グループ会社ごとに給与体系が異なる可能性がある
  • 固定残業代が含まれる場合、実質的な残業単価が下がるケースがある
  • 口コミサイトの数値は回答者属性に偏りが生じやすいため参考値として扱う
  • 管理職（年俸制）と一般社員（月給制）では制度が異なる場合が多い
  • 昇給率・賞与月数は業績連動のため、毎年一定とは限らない

株式会社ヒガシホールディングスの働き方・福利厚生

勤務時間・休日

物流業という業種の特性上、職種によって勤務形態が大きく異なります。ドライバー・倉庫スタッフは早朝出勤・シフト制・土日対応が発生するケースがある一方、本社管理部門や営業職は比較的標準的な勤務時間帯となります。

年間休日数は業界標準に準じた日数が確保されているとされていますが、繁忙期（年度末・大型連休前後）には残業が増える傾向があります。

リモートワーク

物流運営に関わる現場職・ドライバー職は業務の性質上リモートワーク不可です。一方、本社の企画・管理・営業部門では一部テレワーク対応が進んでいる可能性がありますが、詳細は採用選考時に確認が必要です。

福利厚生

  • 各種社会保険完備（健康・厚生年金・雇用・労災）
  • 退職金制度（詳細は採用条件を確認）
  • 財形貯蓄制度
  • 社員持株会
  • 通勤交通費支給
  • 健康診断・定期メンタルヘルスチェック
  • 慶弔見舞金制度
  • 育児休業・介護休業制度
  • 資格取得支援（運転免許・物流関連資格等）
  • 研修制度（新入社員研修・階層別研修等）

注意点

中堅企業のため、大手企業に比べると福利厚生の充実度は限定的な部分もあります。特に独身寮・社宅・保養施設などは整備されていない可能性があるため、採用選考の過程で確認することを推奨します。

株式会社ヒガシホールディングスの社風・カルチャー

一言で表すなら「関西の地道な物流プロ集団」

派手さや革新的なカルチャーよりも、現場重視・実直・長期継続という価値観が根付いている企業と推察されます。80年の歴史の中で培われた「安全と安心」を最優先とする文化は、現場の隅々にまで浸透しています。

口コミを総合すると、年功序列の傾向が残りつつも、持株会社体制移行後は組織改革への意識も芽生えていると見受けられます。大きな変化を求めるよりも、着実にキャリアを積み上げたい人に向いている職場環境です。

評価される人物像

  • 現場を重視し、地道に仕事を積み上げられる人
  • チームワークを大切にし、社内外の関係者と信頼関係を築ける人
  • 物流の現場感覚を持ち、安全意識が高い人
  • 顧客の課題に対してソリューション提案ができる人
  • 関西圏でのネットワーク構築に意欲がある人

表面的なイメージと実態の差

「物流会社＝3K（きつい・汚い・危険）」というイメージを持つ方もいますが、管理部門・3PLコーディネーター・営業職はデスクワーク中心のホワイトカラー職です。一方、現場ドライバー・倉庫スタッフは依然として体力と不規則勤務への対応が求められます。持株会社体制移行後は組織の透明性が高まっており、入社後のギャップは減りつつあるとされています。

株式会社ヒガシホールディングスの転職難易度

難易度：3級（中程度）

ヒガシホールディングスグループへの転職難易度は全体的に中程度と評価できます。大手物流企業ほどの知名度・倍率はなく、実務経験を持つ候補者には十分なチャンスがある一方、求人数自体が限定的なため、タイミング次第では機会が少ない時期もあります。

職種によって難易度は大きく変わります。ドライバー・倉庫スタッフは人材確保が業界全体で課題となっており、経験者であれば比較的採用されやすい傾向があります。一方、本社企画・IT・管理部門は求人数が少なく競争率が高まりやすいです。

理由1. 業界全体の人材不足がドライバー職の採用ハードルを下げている

物流ドライバー不足は2024年問題（時間外労働規制）以降さらに深刻化しており、有資格者・実務経験者は売り手市場となっています。中型・大型免許を持つドライバー職希望者には有利な環境です。

理由2. 本社管理・企画職は募集枠が限定的

上場企業の本社機能として経理・法務・人事・経営企画等の職種がありますが、いずれも定期採用より欠員補充が中心と推察されます。求人情報が公開される機会を逃さず、エージェント経由でのアプローチが有効です。

理由3. 関西圏在住・在住希望者が事実上の必須条件

本社・主要拠点が関西圏に集中しているため、東京・東日本在住者が応募する場合は移住意欲を明確にする必要があります。地域限定での採用枠が大半を占め、関東圏の候補者との競合は少ない反面、候補者プール自体が限られます。

株式会社ヒガシホールディングスの主な募集職種

ヒガシホールディングスグループでは、物流事業を中心に以下のような職種の採用が見られます。

株式会社ヒガシホールディングスに向いている人

タイプ1. 関西で長期的なキャリアを築きたい人

大阪・兵庫・京都をはじめとする関西圏でのキャリア形成を望む人にとって、地域密着型の上場企業であるヒガシホールディングスは安定した選択肢です。転勤範囲も比較的関西圏内に限定されやすい傾向があります。

タイプ2. 物流の現場感覚を持ちながらキャリアアップしたい人

ドライバー・現場スタッフから管理・営業へのキャリアチェンジを目指す人にとって、多角化事業を持つグループ企業は内部異動・ジョブチェンジの選択肢が多くなります。現場経験を持ちながらデスクワーク職に転換したい人に適しています。

タイプ3. 中堅上場企業の安定感を求める人

大企業のスピード感・変化の激しさより、着実に業務を積み重ねる環境を好む人に向いています。80年の歴史を持つ企業として、急激な方針転換リスクが低く、腰を落ち着けて専門性を深めやすい環境です。

タイプ4. 物流DX・システムに関心がある人

3PL・倉庫管理システム・配送最適化など、物流業界でのDX推進に関わりたい人にとって、ヒガシホールディングスグループのIT職・情報システム職はリアルな現場課題に向き合えるポジションです。

タイプ5. 介護×物流の複合ビジネスに関心がある人

物流と介護サービスを組み合わせた事業展開は同グループの独自性であり、この分野への関心がある人にとって他社にはない経験ができます。高齢化社会に対応したビジネスモデルの中でキャリアを築きたい人に適しています。

株式会社ヒガシホールディングスに向いていない人

批判ではなくミスマッチ防止のため、以下のタイプの方は慎重に検討してください。

  • タイプ： 高年収（600万円以上）を最優先する人。物流業全般の賃金水準が他業種より低い傾向にあり、短期間での大幅な年収アップは期待しにくいです
  • タイプ： 東京・関東圏での勤務を希望する人。主要拠点が関西圏に集中しており、関東勤務の機会は限定的です
  • タイプ： スタートアップ的なスピード感や裁量の大きさを求める人。80年の歴史を持つ安定志向の企業文化であり、急速な変革やゼロからの事業立ち上げを求める人には向きません
  • タイプ： フルリモート・在宅勤務を前提とする人。物流現場の仕事が主軸であり、リモートワーク対応には限界があります
  • タイプ： IT・テック系企業でのキャリアを主軸に考えている人。物流IT担当は実務的ですが、先端技術開発環境を期待する場合は別業界での選択肢が適切です

株式会社ヒガシホールディングスの選考対策

選考対策1. 物流業界研究を深め、具体的な課題意識を持つ

2024年問題（物流の時間外労働規制）・ドライバー不足・EC物流の拡大といった業界トピックを押さえておくことが必須です。「なぜ物流業界か」「なぜヒガシHDか」という質問に対して、業界課題との関連で志望動機を構築できると説得力が増します。

選考対策2. 関西勤務・長期就業への意欲を明確に伝える

面接では「なぜ関西か」「長期的にどう貢献したいか」を必ず問われる可能性があります。関西でのキャリア定着の意思を明確に示すことで、採用担当者の懸念を払拭できます。

選考対策3. 物流・運送の実務経験をできる限り具体化する

「何トン車を何年運転していたか」「月間何件の配送をこなしていたか」「3PLでどのような業務フローを管理したか」など、定量的な実績を整理しておきましょう。現場経験の具体性が選考での評価に直結します。

選考対策4. 安全意識・コンプライアンス重視の姿勢を示す

「安全と安心」を企業理念の柱に掲げる企業であることを踏まえ、安全運転への意識・ヒヤリハット経験からの学び・コンプライアンス遵守の姿勢などを具体的なエピソードで語れるよう準備してください。

選考対策5. 多角化事業のどの領域に関心があるかを明確にする

陸運・3PL・介護・IT・管理部門など、グループ内の事業は多岐にわたります。「自分はどの事業・職種で何をやりたいか」を明確にすることで、採用担当者に「この人はうちに合う」という確信を与えられます。

選考対策6. 持株会社体制移行後の変化に関する理解を示す

2025年4月に持株会社体制へ移行したという直近の変化を理解し、「体制移行後にどのような役割を果たしたいか」という視点を加えることで、時流を読んだ候補者として好印象を与えられます。

株式会社ヒガシホールディングスへの転職で評価されやすい経験

  • 中型・大型トラックの運転経験（3年以上）と安全運転実績
  • 3PL・倉庫管理業務でのオペレーション経験
  • WMS（倉庫管理システム）やTMS（輸送管理システム）の操作・運用経験
  • 物流センターの現場管理・チームリーダー経験
  • 引越・オフィス移転業務の実務経験
  • 荷主企業への物流提案・ソリューション営業経験
  • SCM（サプライチェーン管理）の業務改善経験
  • 物流コスト削減・KPI管理の実績
  • 協力会社（傭車）の管理・コーディネート経験
  • 危険物取扱者・フォークリフト運転技能等の物流関連資格
  • 上場企業での経理・内部統制経験（管理部門希望者）
  • 人材採用・労務管理経験（HR職希望者）
  • IT・情報システム部門での社内SE経験（IT職希望者）
  • 顧客折衝・クレーム対応の実務経験
  • 英語・中国語でのコミュニケーション経験（国際物流関連）

特に評価されやすいのは、物流現場の実務経験と安全管理実績を定量的に語れる候補者です。「無事故○年」「管理チーム○名」「コスト削減○%達成」といった具体的な数値を持つ方は、書類審査・面接の両面で有利に働きます。

まとめ

ヒガシホールディングスは、80年以上の歴史を持つ関西の中堅物流持株会社です。陸運・3PL・ビル内デリバリー・介護という多角化された事業ポートフォリオを持ち、東証スタンダード上場企業として一定の財務基盤と透明性を確保しています。

年収水準は物流業界相場並みで飛び抜けて高くはありませんが、関西圏での安定した就業環境と、物流現場から管理部門まで幅広いキャリアパスが魅力です。2025年の持株会社体制移行により、今後のグループ拡大・事業多角化への布石が打たれており、成長途上の局面で参画できるタイミングでもあります。

転職を検討するにあたっては、「物流業界で長期的にキャリアを積みたい」「関西圏で安定した上場企業に勤めたい」というキャリア軸を持つ方に特に向いています。逆に、高年収・リモートワーク優先・IT先進環境といった条件を重視する方にはミスマッチが生じやすいため、慎重に判断してください。

物流業界は2024年問題以降、構造変化の真っ只中にあります。その変化の時代に、地に足のついた関西の物流企業でキャリアを歩むことを選んだなら、ヒガシホールディングスは十分に検討に値する選択肢です。転職エージェントへの相談と合わせて、公式サイトや求人情報もぜひ積極的に確認してみてください。