株式会社アーレスティは、1943年創業のアルミダイカスト専業メーカーで、東証プライム市場に上場する非鉄金属セクターの代表的企業だ。アルミダイカスト製品とは、溶かしたアルミニウム合金を金型に高圧で注入して成形する技術で、軽量かつ複雑形状を量産できる自動車部品製造に欠かせない工法である。
同社は愛知県豊橋市に本社・テクニカルセンターを置き、東京中野に東京本社を持つ。国内製造拠点に加え、米国・メキシコ・中国・インド・タイにグローバル拠点を展開し、国内・海外の売上比率がほぼ5対5という真のグローバルメーカーへと成長している。グループ連結売上高は約1,629億円（2025年3月期）、連結従業員数は5,000人超の規模だ。
転職市場においてアーレスティは「安定した製造業の基盤」と「グローバルキャリアの可能性」が両立できる選択肢として注目されている。一方で、自動車産業が電動化（EV化）という歴史的転換点を迎えるなか、同社がどのように変革に対応しているかを理解したうえで転職判断することが重要だ。本記事では転職エージェント視点でその全貌を解説する。
平均勤続年数19.0年（単体）という数字が示すとおり、入社後の定着率は高く、腰を据えて技術を磨きたいエンジニアや、ものづくりの現場を基盤としてグローバルに活躍したいビジネスパーソンにとって検討価値の高い企業といえる。
企業概要
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 正式社名 | 株式会社アーレスティ |
| 設立 | 1943年11月 |
| 代表 | 代表取締役社長 高橋新一 |
| 本社所在地 | 愛知県豊橋市三弥町中原1番2号（テクニカルセンター）／東京都中野区（東京本社） |
| 資本金 | 約69億6,400万円 |
| 従業員数 | 846名（単体）／5,259名（連結）※2025年3月期 |
| 上場区分 | プライム市場（証券コード5852） |
| 売上高 | 1,629億2,900万円（連結・2025年3月期） |
| 平均年収 | 約564〜594万円程度 |
| 平均年齢 | 43.0歳（単体） |
| 勤続年数 | 19.0年（単体） |
| 事業内容 | アルミダイカスト製品・アルミニウム製品の製造・販売、完成品事業 |
アーレスティは「ダイカスト事業」「アルミニウム事業」「完成品事業」の3事業を柱に、グローバルに製造・販売を展開するメーカーだ。主要顧客は国内外の自動車メーカーで、トヨタ・ホンダ・日産などをはじめとしたOEM向け部品供給が主軸を成す。創業80年超の長い歴史を持ちながら、1988年に米国オハイオ州へ海外初進出を果たして以来、グローバル展開を一貫して深化させてきた。
日本本社が技術開発と品質管理の中枢を担い、海外拠点がその技術を現地で展開するという分業体制を取っている。国内での技術蓄積と海外での生産規模拡大が相互に連動し、プライム市場上場企業として安定した収益基盤を構築してきた背景がある。
主な事業内容
アーレスティの事業は大きく3つのセグメントで構成されており、それぞれが自動車産業の需要変化に対応しながら展開されている。
ダイカスト事業
主力事業。アルミニウム合金を高圧で金型に注入して成形するダイカスト工法により、エンジンシリンダーブロック・シリンダーヘッド・トランスミッションケース・サスペンション部品など多岐にわたる自動車部品を製造する。内燃機関（エンジン）向け部品を主力としながらも、EV化に伴うモーターケース・バッテリーハウジングなどの需要増にも対応する製品ポートフォリオ転換を進めている。
国内に複数の製造拠点を持つほか、米国・メキシコ・中国・インド・タイの海外拠点でも同事業を展開。グループ全体の売上の大半をこの事業が占める。
アルミニウム事業
ダイカスト製造で生じるアルミスクラップを再利用するリサイクルアルミニウムの製造・販売事業。原材料調達コストの最適化と環境負荷低減を両立する垂直統合型のビジネスモデルの一環として位置付けられている。素材調達から製品供給まで自社でコントロールできることが競争力の源泉でもある。
完成品事業
自動車部品の組み立て・ユニット化対応など、より付加価値の高い「モジュール供給」に近い形でのサービス提供を行うセグメント。単なる鋳造部品の納品から、より上流工程に食い込む形での取引深化を目指す戦略的事業だ。
アーレスティの強み
強み1. アルミダイカスト専業メーカーとして国内トップクラスの技術蓄積
アーレスティは設立以来80年超にわたりダイカスト一筋で技術を磨き続けており、専業ならではの深い製造ノウハウを持つ。大型かつ薄肉・複雑形状の部品成形が求められる自動車部品に対応する設備投資と技術開発を継続してきた結果、国内有数の加工精度を実現している。転職者にとっては、この高度な製造技術を体系的に習得できる環境があるという点が大きな魅力になる。
強み2. グローバル6カ国展開による海外キャリアの実現可能性
日本・米国・メキシコ・中国・インド・タイの計6カ国に製造拠点を持ち、連結売上の約半分を海外が占める。製造・営業・管理いずれの職種でも、海外赴任や海外プロジェクトへの参画機会があり、グローバルなキャリアを描きたいエンジニア・製造スタッフにとって現実的な選択肢となっている。
強み3. EV化・軽量化需要への先手対応
電気自動車（EV）は内燃機関部品の需要減をもたらす一方、バッテリーケース・モーターハウジングといった新たなアルミダイカスト需要を生む。同社はこの変化を脅威ではなく機会として捉え、独自の工法開発や製品ポートフォリオ転換に注力している。EV向け大型構造部品の成形技術（メガキャストに近い概念）への投資も進めており、業界変革の荒波を自社の成長機会に転換しようとする戦略的姿勢が評価できる。
強み4. 素材から製品まで垂直統合したサプライチェーン
アルミニウム事業とダイカスト事業の連携により、スクラップの再溶解から最終部品製造まで自社グループ内で完結できるサプライチェーンを持つ。原材料価格の変動リスクをある程度吸収でき、コスト競争力と安定供給力の両面で取引先からの信頼が厚い。
強み5. 19年という長い平均勤続年数が示す組織の安定性
単体の平均勤続年数が19.0年という数字は、日本の製造業のなかでも高水準だ。入社後に技術・スキルを長期にわたって磨ける環境と、ある程度の処遇の安定があることを示している。育児休業取得者の職場復帰率が高く、時短勤務制度も整備されているなど、ライフイベントを経ても働き続けやすい環境が整っている。
強み6. 有給取得のしやすさと工場系のワークライフバランス
工場系の職場では比較的定時退社できる部署も多く、有給休暇が取りやすいカルチャーが醸成されているとの口コミが複数確認できる。住宅手当（初年度は家賃の80%補助）など生活支援の福利厚生も充実しており、転職初年度の生活コスト面での安心感がある。
アーレスティの年収事情
アーレスティの平均年収は564〜594万円程度（各種統計・時点により差異あり）とされており、非鉄金属・自動車部品業界のなかでは標準的な水準だ。初任給は大卒で月額21万4,600円程度。年功的な賃金体系を基軸としながら、技術職・管理職への昇進に伴い着実に年収が上昇する傾向がある。
職種別の想定年収レンジ
| 職種 | 想定年収レンジ |
|---|---|
| 製造・鋳造技術職（若手） | 350〜450万円程度 |
| 製造・鋳造技術職（中堅） | 450〜580万円程度 |
| 生産技術・品質保証 | 450〜600万円程度 |
| 設計・開発エンジニア | 480〜650万円程度 |
| 営業（国内） | 450〜600万円程度 |
| 工場管理・総務・経理 | 400〜550万円程度 |
| 管理職・リーダークラス | 600〜800万円程度 |
| グローバル要員（海外赴任含む） | 650〜900万円程度 |
給与制度の特徴
基本給に加え、年2回の賞与（業績連動）が支給される。住宅手当は入社1年目に家賃の80%が補助されるが、その後年次が上がるにつれて補助率が段階的に低下し、10年程度で補助がなくなる仕組みとなっている。転職初年度は手厚いが、長期的には基本給での生活設計が中心になることを念頭に置くべきだ。
年収を見る際の注意点
- 公開されている平均年収はあくまで単体の数字であり、海外子会社勤務との比較では異なる場合がある
- 交替勤務（2交替・3交替）では深夜手当等が加算されるため、同じ職種でも勤務形態により手取りが変わる
- 管理職登用のペースは年功的な傾向があり、若手段階での急激な年収アップは期待しにくい
- 勤続年数が長い社員が多いため、年収の中央値が平均を押し上げている可能性がある
- 役職手当や資格手当（技術士・QC検定など）の加算で年収を上積みできる場合もある
アーレスティの働き方・福利厚生
アーレスティは製造業としての特性上、工場勤務が主体となるが、本社・技術部門では比較的柔軟な働き方が可能な部署も存在する。
勤務時間・休日: 工場系は交替勤務を含む場合があるが、日勤帯の部署では定時退社しやすい文化がある。年間休日は124日程度（カレンダーにより変動）。
リモートワーク: 製造現場が主体のため、工場系職種でのリモートは基本的に難しい。管理部門・開発部門の一部ではリモートワーク対応が進んでいるが、比率は低い。
福利厚生（主なもの）:
- 社会保険完備（健康保険・厚生年金・雇用保険・労災保険）
- 住宅手当（入社初年度は家賃の80%補助、段階的に逓減）
- 育児休業・産前産後休業（取得者の復帰率が高い）
- 時短勤務制度（子育て中の従業員が利用）
- 社員持株制度
- 退職金制度
- 慶弔見舞金
- 財形貯蓄制度
- 各種社会保険
- 資格取得支援（技術系資格の取得奨励）
- 研修制度（新入社員教育・階層別研修）
- 独身寮・社宅（一部拠点）
注意点: 住宅手当の補助率が段階的に下がる仕組みのため、転職初年度は手取りが実質的に増えて見えても、中長期では基本給水準をしっかり確認することが重要だ。
アーレスティの社風・カルチャー
一言で表すなら「ものづくりに誇りを持つ職人気質の堅実集団」
アーレスティの社風を口コミから総合すると、製造技術を誇りとするエンジニア中心のカルチャーが根付いている。派手な自己アピールよりも現場での実績と技術力が評価される職場だ。年功的な文化が残るため「確実に昇進したい」タイプより「専門性を長期的に磨きたい」タイプが定着しやすい。
組織内はやや保守的とも評されるが、その分社内政治が少なく、技術で実績を出せば一定のポジションを得やすいという面もある。従業員間の関係性は良好で、チームワークを重視する職場文化が根付いているとの声が多い。
評価される人物像
- ものづくりの現場に長期的に向き合える粘り強さがある人
- 技術知識を着実に積み上げ、チームに還元できる人
- グローバル環境でのコミュニケーションに意欲がある（または既にスキルがある）人
- 変化に対応しながら改善提案を出せる人
表面的なイメージと実態の差
「自動車部品メーカー＝古い」というイメージを持たれやすいが、EV向け製品開発や海外拠点展開など、グローバル・革新的な側面も確実に存在する。一方で、組織変化のスピードは速くなく、ベンチャーや外資系に近いダイナミズムを求めると物足りなさを感じる可能性がある。
アーレスティの転職難易度
難易度：3級（やや標準～普通）
大手製造業の中途採用としては比較的間口が広い部類に入るが、専門職（鋳造技術・生産技術・品質保証）については実務経験が問われるため、未経験からの挑戦はハードルが上がる。
製造業・エンジニアリング経験者であれば書類通過の可能性は十分あるが、選考では技術的な深さを問う面接が行われるため、自分の経験を具体的に語れる準備が不可欠だ。
理由1: 専門職は経験者優遇
鋳造技術・生産技術・品質保証などのコア職種では、ダイカストや自動車部品製造の実務経験があることが採用の前提になりやすい。異業種からの転職は管理・営業系職種のほうが現実的なルートとなる。
理由2: 応募倍率は突出して高くはない
大手消費財メーカーや人気IT企業のような超高倍率ではないため、転職エージェント経由で的確な職種に的を絞れば、書類選考突破は現実的だ。ただしコンプライアンスや品質意識の高さを問われる選考が多い。
理由3: グローバル要員は英語力が加点要素
海外拠点関連の職種・プロジェクト管理系ポジションでは、英語（あるいは中国語・タイ語等）でのコミュニケーションスキルが評価される。語学力があれば競合候補者との差別化になる。
アーレスティの主な募集職種
アーレスティは中途採用において複数職種で定期的に募集を行っている。主な募集職種は以下のとおりだ。
- 鋳造技術職（ダイカスト設備操作・品質管理）
- 生産技術職（金型設計・工程設計・設備改善）
- 品質管理コンサルタント
- 設計・開発エンジニア（新製品・新工法の研究開発）
- 機械・電気・電子製品法人営業
- 工場総務（人事・庶務・労務管理）
- 工場経理（原価管理・予算管理）
- 社内SE
- 購買・調達（原材料・副資材の調達管理）
- 海外プロジェクト要員（海外拠点立ち上げ・管理支援）
アーレスティに向いている人
タイプ1: ものづくりの現場で長期的にキャリアを築きたい人
20〜30年という長い勤続キャリアを想定できるアーレスティは、転職を繰り返すよりも一社で専門性を深めたいタイプに向いている。安定した製造業の基盤のなかで技術職として成長したい人に適合度が高い。
タイプ2: 自動車産業の変革期にリアルなものづくりで関わりたい人
EV化・カーボンニュートラルという産業変革の最前線でアルミ軽量化技術を実践したい人には、アーレスティのフィールドが直接的に活かせる環境だ。自動車業界出身者が業界知識を継続活用しながらキャリアアップする場としても適している。
タイプ3: グローバルに働きたい製造系エンジニア
6カ国の海外拠点を持つアーレスティでは、英語・中国語・タイ語などを活かした海外赴任のチャンスがある。製造業でのグローバルキャリアを志す人には現実的な選択肢だ。
タイプ4: 安定した大企業に転職したい中堅〜シニアのメーカーマン
年収や処遇の急激な上昇は期待しにくいが、長期安定と充実した福利厚生を優先するキャリアステージの人には、プライム市場上場の大手メーカーとして安心感がある。
タイプ5: 職人的な技術文化を好む人
「新しい概念や流行を追う」よりも「技術を徹底的に磨き込む」カルチャーを好む人には、アーレスティの現場文化はフィットしやすい。地道な改善活動やものづくりの探求を楽しめる人が長く活躍している。
アーレスティに向いていない人
批判ではなく、入社後のミスマッチを防ぐための情報として確認してほしい。
- タイプ：スピード感のある変化・成長を求める人 — 組織変化のペースは製造業標準で、ベンチャーや急成長IT企業と比べると意思決定は緩やか。スピード感を求めると閉塞感を覚えやすい。
- タイプ：デジタル・IT分野でのキャリア主軸を求める人 — 主戦場はあくまで物理的なものづくりの現場。IT・デジタルスキルを主軸にキャリアを積みたい場合は、場違い感が生じやすい。
- タイプ：短期間で大幅な年収アップを期待する人 — 年功的な賃金体系のため、転職直後に大幅増収になるケースは少ない。年収を最大化したい場合はより高収益のメーカーやコンサルの方が向く。
- タイプ：在宅・フルリモートが前提の人 — 製造現場が主体のため、リモートワーク中心の働き方は難しい。
- タイプ：強い個人裁量でプロジェクトを主導したい人 — 意思決定が階層的で、若手の段階から全権を任されることは少ない。組織の意思決定プロセスに従うことが求められる。
アーレスティの選考対策
選考1. 職種別の専門スキルを具体的に整理する
鋳造・生産技術・品質保証系の職種では、どの金型・設備・工法に携わったか、どんな不良を解析してどう改善したか、という実績ベースでの語りが重要だ。プロセスと成果を数値で示せるよう準備しておく。
選考2. 自動車部品業界への理解を深める
アーレスティの顧客は自動車メーカーであるため、自動車産業のEV化・軽量化トレンドと、それがダイカストに与える影響について自分なりの見解を持っておくと、面接で深い議論ができる。「なぜアーレスティか」という志望動機に説得力が増す。
選考3. グローバル経験・語学力をアピールする
海外拠点への要員確保は同社の重要課題だ。英語を含む外国語スキルや、海外プロジェクトへの参加経験があれば積極的にアピールしよう。「将来的には海外でも活躍したい」という意欲表明も加点要素になりえる。
選考4. 長期的に貢献できるキャリアビジョンを示す
平均勤続年数19年という企業文化から、採用側も長期就労を想定した採用を行っている。「3年後・5年後・10年後どうなりたいか」を具体的に語れると、マッチ度の高さが伝わりやすい。
選考5. 改善・カイゼンへの積極性を示す
製造業のDNAとしてカイゼン文化が根付いている。入社後に何を改善・提案したいか、過去の職場でどんな改善を実施したかを具体的に語れると好印象だ。
選考6. 安全・品質への真摯な姿勢を伝える
自動車部品は人命に関わるプロダクトであるため、品質・安全への意識は採用側にとって外せない評価軸だ。過去の経験でどのように品質を守ったか、ヒヤリハットへの対処歴なども準備しておくと説得力が増す。
アーレスティへの転職で評価されやすい経験
- アルミダイカスト・鋳造・鍛造・プレスなど金属加工の製造現場経験
- 自動車部品（Tier1・Tier2問わず）の設計・生産技術・品質管理経験
- ISO/TS16949（IATF16949）の実務対応経験
- 金型設計・保守管理の実務スキル
- 海外製造拠点での勤務・立ち上げ支援経験
- 英語・中国語など語学スキルを活かしたグローバルコミュニケーション経験
- 原価管理・コストダウン活動のリード経験
- 設備保全・TPM推進の実務経験
- CAD/CAM・CAEを活用した製品設計経験
- QC手法（FMEAや8D等）を用いた不良解析・再発防止実績
- 製造現場でのリーダー・班長・マネージャー経験
- ERP・生産管理システムの運用経験
- 購買・調達における原材料交渉・コスト削減実績
- 海外サプライヤー開拓・管理の経験
- 品質保証部門での顧客対応（クレーム処理・是正報告書作成）経験
特に評価されやすいのは、自動車部品製造現場で「品質・コスト・納期」を一体で管理した経験と、グローバル拠点での実践経験を持つ人材だ。 ダイカスト専業という特殊性ゆえ、同業種の経験者は即戦力として重宝される。
まとめ
株式会社アーレスティは、1943年創業のアルミダイカスト専業メーカーとして、自動車産業の基盤を長年にわたって支え続けてきた企業だ。グループ売上1,629億円・連結従業員5,000人超の規模は、日本の非鉄金属セクターにおける存在感を示すものであり、プライム市場上場の安定性も魅力のひとつだ。
転職候補としては「安定した大手製造業でじっくり技術を磨きたい」「グローバルに働きたいが製造業のリアルなものづくりを離れたくない」という方に高い親和性がある。EV化という自動車産業の歴史的転換期にあって、アルミ軽量化・電動化対応という文脈でダイカスト技術の重要性は増している。この流れに身を置くことで、産業変革の主役として働けるという視点も、転職を検討するうえで重要な要素だ。
一方で、急激な年収上昇や組織の変化スピードを求める方には少し合わないかもしれない。スピードよりも深さ、変化よりも安定と技術的成長を求めるキャリアステージにある方に、本当の意味でフィットする職場といえる。